1)
Demontering.
Bilen heises opp og hjulene tas av (innerskjermer demonteres
ved full Dinitrol behandling).
2)
Høytrykkspyling.
Hjulhus og bunnplaten høytrykkvaskes.
Alt løst belegg må bort. Etter spylingen kontrolleres
bilen.
3) Tørkning.
Bilen tørkes till dag 2 under kraftige varmevifter. Dette
er et meget viktigt moment. Underlaget må være helt
tørrt før rustbeskyttelse- behandlingen starter.
4)
Detaljbehandling.
Alle hulrom, dører, kanaler og hjulhus sprøytes
med et tynt, voksbasert produkt etter et eget sprøyteskjema.
Sprøyteskjemaet er forskjellig etter hvilken bilmodell
du har..
5)
Understellsbehandling.
Bunnplaten og hjulhuset sprøytes først med et
tynt og penetrerende voksbasert produkt. Deretter behandles
disse delene med et kraftigere rustbeskyttelse for å tåle
mekanisk slitasje.
6)
Sluttkontroll.
Bilen vaskes utvendig og sjekkes slik at vi kan levere deg en
ren og pen bil. Et eget rustbeskyttelses sertifikat / garanti
hefte skrives ut. Nå kan du trygt kjøre videre,
Dintrol Senter Kjeden passer på at bilens verdi ikke forringes
av rust.
